变压器器身绝缘是主绝缘，是线圈到接地部分铁心和油箱的绝缘（主要是端部绝缘），线圈到其他线圈的绝缘（主要是同相线圈间主绝缘）。
变压器的器身绝缘是由一系列的绝缘件组成的，而绝缘件是由特定的绝缘材料构成的。绝缘材料的寿命决定了变压器的寿命，同样的绝缘结构在很大程度上依赖绝缘材料的性能，因此了解绝缘材料对进一步理解绝缘结构具有重要的意义。针对一定电压等级变压器的绝缘需要,在变压器器身绝缘上分别采取了一定绝缘措施。主要是下述两部分。线圈间主绝缘是油—隔板绝缘，隔板为绝缘纸筒。根据材料的绝缘性质可以决定线圈间主绝缘的电气强度，其中主要的是紧靠线圈表面油隙中的电气强度。变压器一般采用薄纸筒小油隙结构。薄纸筒小油隙的电气强度：线圈间主绝缘距离中纸筒≤4mm，油隙≤15mm时称薄纸筒小油隙结构。端部绝缘是指线圈端部至铁轭和相邻线圈端部的绝缘。端部电场分布复杂，上限大场强在高压线圈端部内侧油隙中。如果端部线段导线圆弧大或有附加绝缘，或加静电环，可以使上限场强减弱。如果又增加绝缘隔板、角环，则又使爬电距离加大。目前，我国生产的油浸式变压器的绝缘结构，主要是采用油一隔板绝缘结构型式。下面对油一隔板结构的基本规律及其特点进行概要的分析。油浸耐电强度的效体积效应。就是在均匀电场和稍不均匀电场中，变压器油的耐电强度随受电压作用的油隙体积的减小而提高，即变压器油具有“体积效应”。在变压器绝缘结构中，是采用普通绝缘纸板或瓦楞纸板将油隙分隔成若干小油间隔（体积）瓦楞纸板的高度正好是油一隔板主绝缘结构的油隙宽度。在高压变压器绝缘结构中，隔板的数目随电压等级的提高而增多。但是油隙也不能过小，因为油流若受阻，散热困难，故选取油隙尺寸应适当，在变压器绝缘结构中的轴向油道，一般不宜小于6mm。
